二手福克斯來我們公司已經有一個月左右的時間了,這期間除了去大學城拍攝,平時大家還真不太敢開,為什么呢?主要還是跟保險有關,倒不是說保險到期了,而是保險還掛在前任車主名下,到7月30號才能到期。大家都知道
二手福克斯來我們公司已經有一個月左右的時間了,這期間除了去大學城拍攝,平時大家還真不太敢開,為什么呢?主要還是跟保險有關,倒不是說保險到期了,而是保險還掛在前任車主名下,到7月30號才能到期。
大家都知道我們這輛福克斯是在瓜子買的,所以整個買車的過程我們壓根就沒接觸過前車主,再加上瓜子經辦人不太專業,沒留下任何前車主的委托資料什么的(電話也打不通),導致我們沒法聯系上前車主將保險過戶到我們公司名下。所以,如果在7月30號之前發生交通事故,保險是直接賠付給前車主的。
鑒于此,我們就想著能不能趕快買個保險,最好能覆蓋掉之前車主的保險信息,讓車能趕緊用起來。然而事實證明我們想多了,咨詢了各大保險公司,過戶、退掉(只能退商業險)保險都是要前任車主資料的;而且現在保險業都已聯網,想重復買(就是新買一份保險把最后一個月給覆蓋)也是不行的。既然各種辦法都行不通,所以也不糾結了,這段時間小心點開就好了。不過保險還有一個月就過期了,所以順帶也把新保險買了吧。
哪種渠道買保險比較靠譜?
作為一個現代人,買保險第一件事當然是打開各大保險的官網,但我瀏覽了一圈發現網站上的報價都很粗略,想要獲得精準報價,還是需要等保險公司銷售人員回電話,才能獲得精確的報價。
至于保險公司的選擇,這次我體驗了PICC,太平洋,平安以及國外的安聯保險,我發現除了報價的差異外,他們的服務也是會影響我們購買保險的選擇的,下面我結合我們遇到的情況具體說說。
先說國外的保險公司,我覺得在本土化方面做的稍微差了一些,比如安聯,它的網頁連粗略的報價都不能,需要登陸微信公眾號才能進行詳細操作,對年紀稍微大一點的用戶來說,體驗不是很好。而且安聯的客服比較少,打了三次電話,按提示一步一步接通客服,最后還是轉到了報案客服那邊;另外報案客服每次都說會有銷售回我電話,但我等了一個星期都沒有等到,最終只能無奈放棄。
還有一些小保險公司,因為沒有大保險公司那么正規,所以很多時候程序反而簡單很多而且價格還便宜,甚至出險都不需要等保險公司的人到現場,直接拍照傳給他們就好。但我之前經歷過一次和出租車發生刮蹭,耽誤了一個下午,出租車找我要誤工費,保險公司的人到場幫我解決了,所以有時候遇到比較難纏糾紛,不用自己出面也算是服務的一種了吧。
哪些險種是要買的?
險種方面,這是大部分消費者比較糾結的地方,我們買的險種有車損險、玻璃險、三者、不計免賠和車上人員險。有幾點要解釋一下:玻璃險大部分家用車可以不買,我們買是因為我們這輛福克斯需要經常進行追拍,并且往返深圳,高速上玻璃被石子崩壞的可能性比較大;另外我們將三者調整到了100萬,這也是因為我們經常性的追拍豪車,買100萬除非遇到布加迪這樣的神車,遇到其他車基本沒有太大壓力。
另外需要說一點一般人不知道的或者算是保險公司的潛規則吧,保險公司會根據它們的算法給一輛車估算出“市場價”,而這個“市場價”其實不固定,而是一個范圍。比如我們這輛福克斯,保險公司為我們預定的車損估值為6.4萬元,但其實你是可以要求保險公司在一定范圍內加一些或者減一些的。如果你買的是價格比新車便宜很多的準新車,是可以這樣調低車輛估值來降低保費的。但因為我們折扣比較大,所以車輛降一萬保險費才降幾塊錢,所以顯然是不太劃算的。
人保居然給了我們這么大的優惠
因為我們買的是二手車,所以理論上我們買保險是不打折的,按照我們上面的險種正常報價大概在5000元左右(加上車船稅和交強險)。但人保給了我們很大的優惠,雖然我也不懂原因是什么,但明顯它的折扣是跟著車走的,根據它們的記錄,我們這輛福克斯沒出過險,所以這次直接給了三點幾的折扣,實際總共只花了2932.09元,而且還返還給我們500元的油卡,綜合起來是幾家保險公司里最便宜的,所以我們最終選擇了人保。
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