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斯巴魯2018第二財季凈虧12億日元,頻繁召回導致?

新車評網   作者: 新車評網 +關注    2018-11-07評論 (0)

斯巴魯2018第二財季凈虧12億日元 汽車頻繁召回終成碎鈔機?

關鍵詞:   斯巴魯   召回

當地時間11月5日,斯巴魯汽車公司公布其2018財年(2018年4月1日-2019年3月31日)第二財季(7月1日至9月30日)財務報告。財報顯示,由于斯巴魯在日本進行了一系列召回以及不斷發生的汽車質量問題,使得公司成本不斷上升而陷入虧損。

斯巴魯2018第二財季凈虧12億日元,頻繁召回導致?

本財年第二財季,斯巴魯營運虧損達25億日元(2200萬美元),而去年同期斯巴魯實現了928億日元(8.163億美元)的營業利潤;凈虧損12億日元(1060萬美元),而此前一年斯巴魯的凈收入為27億日元(2380萬美元)。全球營收同比下滑2.1%至7776億日元(68.4億美元),同期全球汽車批發量下降6%至244,000輛。

十月底,斯巴魯就將上半財年營業利潤預期減半,稱車輛質檢問題導致相關成本上升。財報中顯示,上半財年斯巴魯汽車全球總銷量下降9.3%至482,000輛;營業收入暴跌74.1%至550億日元,而這主要因為大規模汽車召回導致與質量相關的費用增加,以及森林人在推出全新版本之前交付量減少。普通收入也暴跌71.8%至600億日元;歸屬于母公司所有者的凈收入下降47.9%至443億日元。

召回何時休?

斯巴魯總裁Tomomi Nakamura在公布第二財季財報的同時還表示,檢查車輛故障問題的時間比最初決定的要長,實際上上個月剛組裝的車輛也可能存在故障,因此斯巴魯表示,將召回另外10萬輛汽車以進行重新檢查。這也使得因不當檢查而召回的車輛總數達到53萬輛。

雖然整車檢查不嚴問題沒有影響到出口車輛,但斯巴魯表示,需要“徹底改革其企業文化”,以使人們恢復對公司的新任。

斯巴魯將在本財年為車輛檢查問題預留65億日元(5720萬美元)的特別費用,此外,與質量相關的額外支出也即將出現。

北美市場表現

北美是斯巴魯最大也是最重要的市場。今年7至9月份,該地區營業利潤同比微增4.4%至215億日元(合1.891億美元)。與此同時,斯巴魯在美國的批發銷量同比下降4.3%至152,400輛,斯巴魯一直在減少批發銷量,部分原因在于其增加了新產品的產量。

第二財季,斯巴魯在美國的零售額實際上有所增長,該公司預計其在美國的零售額將連續十年創新紀錄。加拿大的汽車批發量增加了5.2%至16,100輛;歐洲批發出貨量同比下滑44%至5,300輛。

2017年,斯巴魯在美國的汽車銷量同比上漲8.5%,但利潤相對更高的輕型卡車銷量只增長了4.2%。斯巴魯今年在一定程度上改善了這一情況,前十個月其輕型卡車銷量已攀升11%,但汽車銷量卻出現了12%的同比降幅。

斯巴魯希望,憑借其今年在美國推出的大型跨界車Ascent以及重新設計的第五代森林人,其利潤率能有所提高。

下調全年盈利預期

斯巴魯削減了截至2019年3月31日當前財年的盈利預期。該公司預計,其營業利潤將同比下跌42%至2200億日元(19.4億美元),較此前的預期(3000億日元)跌幅很大。凈收入將下滑24%至1670億日元(14.7億美元),也嚴重低于此前的預期;凈銷售額將為3.21萬億日元,全球汽車批發量將微跌2.4%至104萬輛。


來源:蓋世汽車
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