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奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

新車評網   作者: XCP柳笛 +關注   2018-10-24   評論 (0)

奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

撰文、攝影:柳笛@新車評


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奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

現在的汽車市場,規模不見漲,車型數蹭蹭往上漲。每家車企都在布局細分市場,希望在縫隙里挖掘出更大的空間,新的增長點就押寶在這道“偽命題”上了。奧迪Q2L搶在Q3換代之前上市,在價格定位上,Q2L 22.7萬-27.9萬的指導價,比現款Q3略低。交代完大背景,我們帶著問題去理解Q2L這款車。

年輕人喜歡的設計?

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奧迪的設計,通常線條比值,手法剛硬,走的是銳利風。Q2L雖然有一些見棱見角的設計,但是丟進整個奧迪陣列里,莫名其妙有一些萌感。細分市場,看來不僅僅要細分尺寸,連同性別,也要增加區分度才好。奧迪Q2L沒有像凱迪拉克XT4那樣,明說自己更照顧女性消費者,但是在一個鋼鐵直男眼里,這就是一款女孩子更合適的車。至于年輕消費者喜歡的跳脫感,Q2本身是有一些的,尤其側面肩部位置一刀切出的平面,強迫癥看起來相當舒服。

國產之后,Q2L加長、底盤升高雙線操作,難免讓人覺得少了幾分純粹(尤其是加高底盤,破壞了整車比例感)。奧迪偏理性的風格是會出現類似的問題,他們沒辦法下決斷走MINI那種不羈的風格。拉開車門看一眼內飾,A3同款內飾躍然中控臺,模仿MINI帶透光的飾板和紅色安全帶還不足以表明活潑的姿態。如果奧迪可以少幾分理科生般的克制、多幾分文科生般的放縱,類似Q2L主打年輕的車,一定更帶感。雖說Q2L還不夠打動我,但是走在成都街頭,時常有小姐姐駐足觀看,看人還是看車,各位自行理解......

奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

順著這個話題說一下Q2L的配置了,對于這款車,我有兩點不滿意,一個是取消了A3上可以升降的屏幕(現在的屏幕,只能保持伸出、懸浮的狀態),第二點,哪怕是27.9萬的頂配車,像倒車影像這樣實用的配置,還要加錢選裝,搞不懂,真的是搞不懂。(關于這款詳細的配置價格分析,大家可以點擊這里《Q2L配置價格分析:目前沒有直接對手,買中低配就好》手機版在這里。)

年輕人需要空間嗎?

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年輕人不需要空間,凡是抱著類似想法選擇A3的孩子,都已經后悔或者正走在通往后悔的路上。空間這個需求,就算這兩年不需要,保不齊過兩年就需要了。所以一開始就把這個因素計算進去,合情合理。Q2L國產之后,軸距加長了27mm,看數字確實不多,實際效果還不錯。成都車展公司同事做了一期豪華品牌入門級SUV的空間對比, Q2L在價格上在幾輛車中是最入門的,乘坐空間排名卻是比較靠前的。

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開起來表里如一嗎?

奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

奧迪Q2L開起來可以跟外形一樣年輕嗎?這是試駕之前我心中的問題,奧迪車型駕駛感受同質化、無聊向,很多人能在心中達成類似共識。

奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

Q2L在動力總成的選擇上,依舊是1.4T高功率版發動機跟DQ200 7速干式雙離合的組合。在寫首試之前,我一直思考要從什么樣新鮮的角度入手,既能講清楚,又不至于乏味。燒腦了一段時間,果斷放棄。Q2L跟使用同樣動力總成的奧迪、大眾非常像。輕踩油門升擋積極,慵慵懶懶,重踩降擋干脆,中低速行駛,還能帶出一些推背感。從體驗上說,奧迪的這套動力總成沒給你留下指責、不滿的空間。懸掛的表現就像加高版的A3,前段柔軟,后段收緊,保證舒適的同時又不至于過彎過于狼狽。寫到這里,我就要想,奧迪MQB平臺上的第一臺小型SUV到底有什么不同。

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有了這個引子,咱們往下說。相對于PQ35平臺的現款Q3,Q2L的變化一個是轉向手感的提升。雖然電子味兒還在,但是有了可變齒比的加持,指向的準確感比以前有進步。第二個變化是自動啟停體驗的升級,講邏輯,Q2L啟停介入的時機依舊積極,不等你停車,發動機已然熄火。不過這種情況之下,轉向系統不會鎖死,扭動方向盤,發動機立馬啟動,從前車沒停穩、啟停工作后短時間轉向鎖死的茫然感被消解了。回答開頭的問題,Q2L開起來跟外形一樣年輕嗎?答案是否定的,在奧迪的規矩里,輕松好開遠比動感熱情重要。

買還是不買

奧迪Q2L首試:買它的理由,是便宜?

買還是不買,什么人可買,我們還是從Q2L的長板下手。一、這是豪華品牌小型SUV指導價最便宜的,二、Q2L的乘坐空間比A3大很多,三、Q2L的外形設計很對女孩子的胃口,四、奧迪的品牌價值,不是說著玩兒的。歸納出這四條特點,這輛車的主力消費群體無非是手中有些錢的、未來幾年不頻繁換車的、對品質和時尚感有追求的女性。


【奧迪Q2L首試印象】

突出優點:外形小清新;空間使用;駕駛輕松。

主要短板:內飾新鮮感不高;配置水準一般。


【新車評推薦等級】

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標 簽   奧迪   Q2L

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